Unictest Team
Updated: 2026-05-06 · 8 min read
भारतीय रेलवे में असिस्टेंट लोको पायलट (ALP) का पद उन उम्मीदवारों के लिए एक प्रतिष्ठित करियर विकल्प है जो देश की सेवा करना चाहते हैं और रेलवे के संचालन में महत्वपूर्ण भूमिका निभाना चाहते हैं। हालांकि, इस पद की तैयारी करने वाले हर उम्मीदवार को ALP के कार्य घंटों और ड्यूटी शिफ्ट्स (Working Hours and Duty Shifts of an Assistant Loco Pilot) की गहन जानकारी होना बेहद ज़रूरी है। यह सिर्फ एक नौकरी नहीं, बल्कि एक ज़िम्मेदारी भरा प्रोफेशन है जिसमें अनियमित कार्य घंटे और चुनौतीपूर्ण परिस्थितियाँ शामिल होती हैं। Unictest आपको RRB ALP 2026 परीक्षा की तैयारी में मदद करने के साथ-साथ इस महत्वपूर्ण पहलू को समझने में भी सहायता करेगा।
Understanding the working hours and duty shifts of an Assistant Loco Pilot (ALP) in the Indian Railways is crucial for any aspiring candidate. This role is not just a job, but a demanding profession that involves irregular working hours and challenging conditions. Unictest is here to guide you through the RRB ALP 2026 exam preparation and help you grasp this vital aspect of the job.
Assistant Loco Pilot (ALP) की भूमिका और कार्य प्रकृति
एक असिस्टेंट लोको पायलट (ALP) लोको पायलट का सहायक होता है और ट्रेन के सुरक्षित संचालन में महत्वपूर्ण भूमिका निभाता है। ALP को सिग्नल देखना, स्पीड कंट्रोल में मदद करना, इंजन का निरीक्षण करना और आपातकालीन स्थितियों में लोको पायलट की सहायता करना होता है। यह एक ऐसा पद है जहाँ सतर्कता और त्वरित निर्णय लेने की क्षमता सर्वोपरि है। ड्यूटी अक्सर देर रात, सुबह जल्दी या विषम मौसम की स्थिति में भी होती है, जिसके लिए शारीरिक और मानसिक रूप से मजबूत होना आवश्यक है।
भारतीय रेलवे में ALP के कार्य घंटे और ड्यूटी शिफ्ट्स
भारतीय रेलवे में कर्मचारियों के कार्य घंटों को Hours of Employment Regulations (HOER) के तहत विनियमित किया जाता है। ALP एक 'Intensive' या 'Essentially Intermittent' श्रेणी का कर्मचारी हो सकता है, लेकिन अधिकतर ALP 'Intensive' श्रेणी में आते हैं। HOER के अनुसार, एक ALP के लिए सामान्य कार्य घंटे इस प्रकार निर्धारित किए जाते हैं:
- अधिकतम ड्यूटी घंटा (Maximum Duty Hours): आम तौर पर, एक ALP की रनिंग ड्यूटी 10 घंटे तक सीमित होती है। हालांकि, आपातकालीन या परिचालन संबंधी आवश्यकताओं के कारण इसे बढ़ाया जा सकता है, लेकिन ऐसे में ओवरटाइम का प्रावधान होता है।
- लगातार ड्यूटी (Continuous Duty): लगातार ड्यूटी का मतलब बिना किसी बड़े ब्रेक के काम करना है। HOER के तहत, लगातार ड्यूटी की अवधि भी निर्धारित होती है ताकि कर्मचारियों की थकान को कम किया जा सके।
- रेस्ट पीरियड (Rest Periods): ड्यूटी के बाद पर्याप्त आराम (Rest) मिलना अनिवार्य है। यह आराम घर पर (Headquarters Rest) या आउटस्टेशन पर (Outstation Rest) हो सकता है। आउटस्टेशन पर, आमतौर पर 8 घंटे का न्यूनतम रेस्ट पीरियड दिया जाता है।
- साप्ताहिक आराम (Weekly Rest): प्रत्येक कर्मचारी को साप्ताहिक आराम (आमतौर पर 30 घंटे) दिया जाना चाहिए। हालांकि, परिचालन आवश्यकताओं के कारण इसमें कभी-कभी बदलाव हो सकता है, लेकिन इसकी भरपाई बाद में की जाती है।
ALP ड्यूटी शिफ्ट्स के प्रकार (Types of ALP Duty Shifts)
ALP को विभिन्न प्रकार की ड्यूटी शिफ्ट्स में काम करना पड़ता है, जिनमें से कुछ प्रमुख इस प्रकार हैं:
- रनिंग ड्यूटी (Running Duty): यह सबसे सामान्य ड्यूटी है जहाँ ALP ट्रेन को एक स्टेशन से दूसरे स्टेशन तक ले जाने में लोको पायलट की सहायता करता है। इसमें लंबी दूरी की यात्राएं शामिल हो सकती हैं।
- शंटिंग ड्यूटी (Shunting Duty): यार्ड या डिपो में ट्रेनों या डिब्बों को जोड़ने/अलग करने का काम। यह अक्सर छोटे-छोटे अंतराल पर होता है लेकिन इसमें भी काफी एकाग्रता की आवश्यकता होती है।
- लाइट इंजन ड्यूटी (Light Engine Duty): जब इंजन बिना किसी कोच या वैगन के एक स्थान से दूसरे स्थान पर जाता है।
- स्पेयर ड्यूटी (Spare Duty): जब ALP को किसी अन्य ड्यूटी के लिए तैयार रखा जाता है। यह एक स्टैंडबाय ड्यूटी की तरह है, जहाँ उसे किसी भी समय बुलाया जा सकता है।
- नाइट शिफ्ट्स (Night Shifts): ALP को नियमित रूप से रात की शिफ्ट्स में काम करना पड़ता है, जो शरीर की प्राकृतिक लय के लिए चुनौतीपूर्ण हो सकता है।